Ekonomiye doping etkisi yapacağı belirtilen karar üzerine Ulaştırma Bakanlığı bir hesap çıkardı. Hesaplamalara göre devlet, bu kapsama giren her bir aracın sahibine ortalama 5 bin TL ödeme yapacak.

Bakanlık, yıl sonuna kadar yapılacak ödemeler sonunda piyasaya 600-700 milyon TL düzeyinde sıcak paranın gireceğini öngörüyor. Ulaştırma Bakanlığı'nın, "Bir Kısım Motorlu Karayolu Taşıtlarının Piyasadan Çekilmesine İlişkin Tebliği" Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Uygulamayla ekonomik ve teknik ömrünü tamamlamış ticari motorlu karayolu taşıtlarının bir kısmı piyasadan çekilerek, "can ve mal güvenliğinin artırılması ve mevcut atıl kapasitenin azaltılarak sağlıklı bir taşımacılık piyasasının oluşturulabilmesi'' amaçlanıyor.

1979 ve öncesi kamyon, çekici ve otobüs olmak üzere toplam 165 bin aracın trafikten çekilmesi, 30 yaş ve üstü araçların vergi borçlarının silinmesini de gerektirecek. Aracını trafikten çeken kamyon, çekici, otobüs ve tanker sahiplerine de araçların ağırlığına göre ödeme yapılacak. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, uygulamadan yararlanmak isteyen araç sahiplerinin pazartesi gününden itibaren başvuru yapabileceklerini açıkladı. Aracını hurdaya ayırmak isteyen vatandaşları bekleyen bürokratik işlemler de basitleştirildi. Araç sahibi önce, hurda aracını, Türkiye'de üç noktada bulunan, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) Hurda İşletmesi Müdürlüğü'nün Kırıkkale Hurda Müdürlüğü, İzmir-Aliağa Hurda Müdürlüğü, Kocaeli-Seymen Hurda Müdürlüğü'nden herhangi birine teslim edecek.

Araç sahibinin işi bu noktada sona eriyor. Bir ay sonra bankadan parasını çekebilecek. Araç sahibi, aracını hurdaya teslim ettikten sonra devreye, kurumlar giriyor. Aracı teslim alan MKEK, evrakları Ulaştırma Bakanlığı'na iletecek. Bunu izleyen en geç 1 ay içinde ödeme işlemine başlanacak. Araç sahiplerine ödemeler, dilekçelerinde belirttikleri banka şubesi ve hesap numarasına yapılacak. Böylece, tehlike saçan kamyonlar trafikten çekilmiş olacak. Yetkililer, düzenleme ile, ekonomik ve teknik ömrünü tamamlamış taşıtların trafikten çekileceğini, böylece yollarda can ve mal güvenliğinin artacağını belirtiyor. Taşımacılık piyasasını olumsuz etkileyen mevcut atıl kapasitenin de azalacağına vurgu yapılırken, sağlıklı bir taşımacılık piyasasının da oluşturulmasına destek sağlanacağı dile getiriliyor.

BAŞVURU TARİHLERİ

1972 model ve öncesi taşıtlar 23 Mart 2009 - 31 Aralık 2009
1973 model taşıtlar 1 Mayıs 2009 - 29 Mayıs 2009
1974 model taşıtlar 30 Mayıs 2009 - 30 Haziran 2009
1975 model taşıtlar 1 Temmuz 2009 - 31 Temmuz 2009
1976 model taşıtlar 1 Ağustos 2009 - 15 Eylül 2009
1977 model taşıtlar 16 Eylül 2009 - 30 Ekim 2009
1978 model taşıtlar 31 Ekim 2009 - 26 Kasım 2009
1979 model taşıtlar 1 Aralık 2009 - 31 Aralık 2009

EN FAZLA HURDA KAMYONDA VAR

Kamyon: 128 bin
Otobüs: 19 bin
Çekici: 11 bin
Tanker: 6 bin

(ZAMAN)